MOTUL 0W-16 HYBRID 100% szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten hibrid járművekhez (HEV és PHEV) tervezve, modern benzinmotorokkal, atmoszférikus vagy turbófeltöltős, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel, 0W-16 viszkozitású, alacsony súrlódású és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású olajjal (≥ 2,3 mPa.s) való használatra tervezve.
A 0W-16 viszkozitási osztály minimalizálja a hidrodinamikai súrlódást, lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosság előnyét, különösen hideg olaj esetén.
Az alacsony viszkozitás javítja az olajáramlást indításkor, gyorsabb olajnyomás-növekedést, gyorsabb fordulatszám-növekedést és gyorsabb üzemi hőmérséklet elérést biztosít.
MOTUL HYBRID 0W-16 speciálisan úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a hibrid elektromos járművek (HEV, PHEV és BEV hatótávolság-növelővel) speciális igényeinek, ahol a hibrid jármű különböző üzemi fázisaiban számos váratlan leállítás és indítás történik a benzinmotor esetében. Ez a konkrét hibrid járműben lévő belső égésű motor üzemmódja nagyon specifikus korlátozásokat szab az olajra, és a MOTUL HYBRID 0W-16 teljes mértékben megfelel ezeknek a követelményeknek.
Ez a környezetbarát olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.
Az API SP szabvány teljes mértékben visszafelé kompatibilis az API SN és az összes korábbi API szabvány követelményeivel. Az API SP specifikáció szigorúbb az energiahatékonysági követelmények tekintetében.
Az API SP kenőanyagok kiváló oxidációállóságot, jobb lerakódásvédelmet, jobb motortisztaságot, kopásvédelmet és fokozott alacsony hőmérsékleti teljesítményt biztosítanak, ami üzemanyag-takarékosságot eredményez az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP szabvány az API SN és API SN Plus szabványokkal való visszafelé kompatibilitása mellett nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt nagyobb védelmet nyújt az LSPI jelenség ellen a turbófeltöltős és közvetlen befecskendezésű benzinmotorok esetében.
Az API SP specifikáció alapján az 16-os viszkozitási osztályú kenőanyagokra vonatkozó ILSAC GF-6B szabvány még szigorúbb az ILSAC GF-5-höz képest, különösen az üzemanyag-takarékosság teljesítményi előnyei tekintetében. Szigorítják a „Fuel Economy” alacsony viszkozitású kenőanyagokra vonatkozó követelményeket, valamint a meghosszabbított csereciklusokat, a dugattyú/gyűrű tisztaságát, a tömítések kompatibilitását és a csökkentett foszforszintet a további utókezelő rendszerek kompatibilitása érdekében. Az ILSAC GF-6B specifikáció biztosítja a motor tökéletes védelmét akár 85%-os etanolos (E85) benzin használata esetén is.
MOTUL HYBRID 0W-16 speciálisan úgy lett kifejlesztve, hogy megfeleljen a hibrid elektromos járművek (HEV, PHEV és BEV hatótávolság-növelővel) speciális igényeinek, ahol a hibrid jármű különböző üzemi fázisaiban a benzinmotor több váratlan leállítása és indítása történik. Ez a konkrét hibrid járműben lévő belső égésű motor üzemmódja nagyon specifikus korlátozásokat szab a kenőanyagnak, és ebben az esetben a MOTUL HYBRID 0W-16 teljes mértékben megfelel ezeknek a követelményeknek.
Ez a környezetbarát olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.
MOTUL HYBRID 0W16 az összes kulcsfontosságú kritérium és követelmény tekintetében, az API SP és ILSAC GF-6B szabványokhoz viszonyítva is, minden tulajdonságát igazolja:
Értékelések száma 0
Kérdezze meg tőlünk a termékről: Motul 0W-16 hybrid 4L