MOTUL 0W-16 HYBRID 100% szintetikus üzemanyag-takarékos (Fuel economy) motorolaj, amelyet kifejezetten hibrid járművekhez (Hybrid Electric Vehicles - HEV) és plug-in hibrid elektromos járművekhez (Plug-in Hybrid Electric Vehicles - PHEV) terveztek, amelyek modern benzinmotorokkal vannak felszerelve, akár atmoszférikus, akár turbófeltöltött, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel, és 0W-16 viszkozitású, alacsony súrlódású és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású olaj (≥ 2,3 mPa.s) használatára lettek tervezve.
A 0W-16 viszkozitási osztály minimalizálja a hidrodinamikai súrlódást, lehetővé téve az üzemanyag-takarékosság előnyét, különösen hideg olaj esetén.
Az alacsony viszkozitás javítja az olaj áramlását indítás után, gyorsabb olajnyomás-növekedést, gyorsabb fordulatszám-növekedést biztosít, és lehetővé teszi a működési hőmérséklet gyorsabb elérését.
MOTUL HYBRID 0W-16 speciálisan úgy lett kifejlesztve, hogy megfeleljen a hibrid elektromos járművek, mint például HEV, PHEV és hatótávolság-növelővel rendelkező BEV speciális igényeinek, ahol a hibrid jármű különböző üzemi fázisaiban a benzinmotor több váratlan leállás és indítás sorozatán megy keresztül. Ez a speciális üzemmód a hibrid járműben lévő belső égésű motor számára nagyon specifikus korlátozásokat teremt az olaj számára, és a MOTUL HYBRID 0W-16 teljes mértékben megfelel ezeknek a követelményeknek.
Ez a környezetbarát olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.
Az API SP szabvány teljes mértékben visszafelé kompatibilis az API SN követelményekkel és az összes korábbi API szabvánnyal. Az API SP specifikáció szigorúbb az energiahatékonysági követelmények tekintetében.
Az API SP kenőanyagok kiváló oxidációállóságot, jobb lerakódásvédelmet, jobb motortisztaságot, kopásvédelmet és fokozott alacsony hőmérsékleti teljesítményt nyújtanak, ami üzemanyag-takarékosságot eredményez az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP szabvány az API SN és API SN Plus szabványokkal való visszafelé kompatibilitás mellett magasabb teljesítményt nyújt, és mindenekelőtt nagyobb védelmet biztosít az LSPI jelenség ellen a turbófeltöltött és közvetlen befecskendezésű benzinmotorokban.
Az API SP specifikáció alapján az ILSAC GF-6B szabvány a 16-os viszkozitási osztályú kenőanyagokra még szigorúbb, mint az ILSAC GF-5, különösen az üzemanyag-takarékossági teljesítmény előnyök tekintetében. Szigorítják a „Fuel Economy” alacsony viszkozitású kenőanyagokra vonatkozó követelményeket, de a meghosszabbított csereciklusokat, a dugattyúk/gyűrűk tisztaságát, a tömítések kompatibilitását és a csökkentett foszforszintet is, a kiegészítő utókezelő rendszerek kompatibilitása érdekében. Az ILSAC GF-6B specifikáció a legfeljebb 85% etanolt (E85) tartalmazó benzin használata esetén is tökéletes motorvédelmet biztosít.
MOTUL HYBRID 0W-16 speciálisan úgy lett kifejlesztve, hogy megfeleljen a hibrid elektromos járművek, mint például HEV, PHEV és hatótávolság-növelővel rendelkező BEV speciális igényeinek, ahol a hibrid jármű különböző üzemi fázisaiban a benzinmotor több váratlan leállás és indítás sorozatán megy keresztül. Ez a speciális üzemmód a hibrid járműben lévő belső égésű motor számára nagyon specifikus korlátozásokat teremt a kenőanyag számára, és ebben az esetben a MOTUL HYBRID 0W-16 teljes mértékben megfelel ezeknek a követelményeknek.
Ez a környezetbarát olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.
MOTUL HYBRID 0W16 az API SP és ILSAC GF-6B szabványok összes kulcsfontosságú kritériumában és követelményében teljesíti ezeket a tulajdonságokat:
Értékelések száma 0
Kérdezze meg tőlünk a termékről: Motul 0W-16 hybrid 1L