Szűrők

Levegőszűrő

A modern gépjárműmotorok percenként nagy mennyiségű por- és koromszennyezett levegőt szívnak be, attól függően, hogy a jármű milyen környezetben üzemel. A beszívott levegő hozzávetőleges mennyisége a következőképpen számítható ki a motor teljesítményéből:

Benzinmotorok V = 0,07 x teljesítmény kW-ban + 10% (m3/perc)
Dízelmotorok V = 0,09 x teljesítmény kW-ban + 10% (m3/perc)

A számításból jól látható, hogy a tiszta beszívott levegő a motor problémamentes működésének előfeltétele. A modern szűrőanyagok hatékonyan és megbízhatóan szűrik ki a beszívott levegőből a szennyeződéseket, mint például a porszemcséket, pollent, homokot, kormot és még a vízcseppeket is. Ez nemcsak a motort védi, hanem a szívócsőben elhelyezett elektronikus érzékelőket is.

A szűrés külön részét képezik a főként teherautókban, építőipari és mezőgazdasági gépekben használt, erősen poros környezetben dolgozó biztosítási szűrőbetétek. A betétek az alapszűrőbetétbe kerülnek, és védik a motort az alapszűrőbetét sérülése esetén.

A szűrőcsere szervizintervallumának meghosszabbítása esetén annak eltömődése motorteljesítmény-csökkenést, üzemanyag-fogyasztás növekedést és a megengedett emissziós értékek túllépését eredményezi.

Olajszűrő

A motor és a sebességváltó olajának működés közbeni szennyeződése veszélyes a motorra és minden mozgó alkatrészre, ami viszkozitásának növekedéséhez és élettartamának csökkenéséhez vezet. A paraméterek megőrzéséhez és max. az olaj élettartama, szűrni kell. Az olajszűrők eltávolítják a szilárd szennyeződéseket, például port, fémrészecskéket, szénlerakódásokat, kormot stb. a motor- és sebességváltó-olajból. A szűrés meghosszabbítja a motor élettartamát.

Az olajtisztításhoz a következőket használják:

Klasszikus szűrőbetétek:

saját házukban tárolják, vagy közvetlenül a motor olajkörébe integrálják. A csere csak a szűrőbetétek cseréjével, a ház karbantartása mellett történik.
Nem fém betétek:
Az EVOTOP® lapkák kevésbé terhelik a környezetet, mivel nem tartalmaznak fémet. A szűrő egy anyagból készült, és teljesen elégethető. A kialakítás műanyaggal kombinálva.
Cserélhető szűrő:
ezeknél a szűrőknél a fedél és a szűrőbetét egy egységet alkotnak. A csere teljes egészében történik. A szűrőbetéten kívül a szűrők rendelkeznek:

egy visszacsapó szelep, amely biztosítja, hogy a szűrő és az olajcsatornák ne ürüljenek ki, amikor a motor áll. Újraindításkor a gyors olajelosztás biztosított.
By-pass szelep, amely lehetővé teszi az olaj bejutását a motorba a szűrőbetét megkerülésével, amikor az olaj hideg, különösen télen, vagy ha az olaj a tisztító csere intervallumának be nem tartása miatt piszkos.

Centrifugális szűrők:
általában a másodlagos ágban szerepelnek. A kenőolaj 5-10%-a leszűrve benne. A szűrő (centrifuga) fém vagy műanyag rotort tartalmaz, amely mérettől függően akár 10 000 percenkénti fordulatszámot is elér, és eltávolítja az olajból a durva szennyeződéseket és meghosszabbítja a főszűrő élettartamát.

A szűrőcsere szervizintervallumának meghosszabbítása esetén az eltömődik, a by-pass szelep kinyílik és a rendszerben elhasználódott szűretlen olaj kering, ami a szelepek, csapágyak és a motor mozgó alkatrészeinek túlzott kopását okozza.

Üzemanyagszűrő

A jármű problémamentes vezetését az üzemanyag-szivattyú által szállított tiszta üzemanyag biztosítja. Az üzemanyagszűrők az üzemanyagból származó szennyeződések, például por, rozsda és víz eltávolítására szolgálnak. Megvédi a nagyon érzékeny befecskendező aggregátumokat és a karburátorokat a kopástól és a korróziótól. Másrészt optimális üzemanyag-fogyasztást és motorteljesítményt biztosítanak. A modern, rendkívül érzékeny Common Rail befecskendező rendszerek vagy a szivattyú-fúvóka rendszer új, az új kialakításokhoz igazodó szűrési megoldásokat igényel. A többrétegű szűrőközeg technológián alapuló modern Multigrade szűrők a legfinomabb részecskék és a víz több mint 90%-át eltávolítják az üzemanyag-keverékből, ami korróziót okoz a befecskendező fúvókák egyes részein.

Az üzemanyag tisztításához a következőket használják:

Szűrőbetétek:
a motorba integrált saját testükben helyezkednek el. A szűrőbetétek szabványosak lehetnek szűrőpapírral vagy filccel.
EVOTOP® nem fém szűrőbetétek:
kevésbé terhelik a környezetet, mivel ugyanabból az anyagból készülnek, ami kisebb hulladékmennyiséget eredményez.
Cserélhető szűrő:
a fedél és a szűrőbetét együtt egy egységet alkot. A karbantartás során az egységet újra cserélik. Csavarozhatók vagy speciálisan csatlakozóaljzattal. Lehet, hogy vízleeresztő csavarral rendelkeznek a testen, de nem is
Soros üzemanyag-vezeték szűrők:
jelölt szűrési irányú csövek közé vannak szerelve. Műanyagból, ill fém.
Prioritást élvező PreLine® szűrők:
A szűrők az első szakaszban a dízel szűrésére szolgálnak. Moduláris rendszerben szállítják. Erősen integrált funkciókkal, nagy dinamikus merevséggel, hatékony üzemanyag-melegítéssel a bemenetnél, tökéletesen elkülönítik a vizet, ellenállnak a biodízelnek és növelik a főszűrő élettartamát.

Az üzemanyagszűrő-csere szervizintervallumának meghosszabbítása esetén a befecskendező rendszer (szivattyúk, fúvókák, nyomószelepek) jobban elhasználódik a részecskék és a víz elégtelen elválasztása miatt. Másrészt a motor teljesítménye csökken.

Az üzemanyag tisztításához a következőket használják:

Kabin szűrők

A MANN-FILTER részletes összeszerelési útmutatóval segíti Önt a karbantartásban, amelyet minden MANN személygépkocsi kabinszűrője mellékel.

A szűrőcsere szervizintervallumának meghosszabbítása esetén az eltömődik, a bent lévő levegő nem kellően szűrt, emiatt például szagok, porszemcsék, pollen, az ablakok párásodása kerül be a vezetőfülkébe.

Hidraulika szűrők

A fémrészecskékkel, üledékekkel szennyezett hidraulikaolaj a hidraulikus vezérlőelemek meghibásodását okozhatja. Csak a tiszta közeg garantálja a rendszer megfelelő működését. Gépjárművek hidraulikus köreiben és ipari alkalmazásokban olajtisztításra használják:

Fém szűrőbetétek szűrőanyaggal:

papír
üveg vagy poliészter szálak
sárgaréz vagy rozsdamentes acél hálók

2. Cserélhető csavaros szűrők

Felhasználási területek:

Szívószűrők – a szivattyú védelmére a szívócsőbe vannak szerelve
Nyomásszűrők - közvetlenül a nyomócsőbe vannak felszerelve
A visszatérő ágban - a hidraulikatartály elé vannak felszerelve

A szűrőcsere szervizintervallumának meghosszabbítása esetén jelentősebb kopás lép fel a hidraulikus rendszer részein.

Vízszűrők

Biztosítsa a megbízható hőelvezetést a motor működése közben minden körülmények között. Szűrési képességeivel gondoskodik arról, hogy a hűtőrendszer legvékonyabb csatornája, amelynek lerakódásoktól mentesen kell maradnia, ne tömődjön el. A keringés során felfogják a hűtőfolyadékból kirepülő üledékrészecskéket, így csak tiszta hűtőfolyadék jut át a motor kapillárisain. Így az optimális motorhűtés garantált.

Szellőztető szűrők

Ezeknek a szűrőknek a feladata a levegő- és szellőzőtartályok, forgattyúházak, tengelyek, sebességváltók tisztítása. Az olajtöltés szennyeződésének és az azt követő alkatrészek kopásának egyik fő oka a szabad levegőbe jutás. Ez mutatja az említett szűrők használatának fontosságát. A gép felborulásakor a szellőzőegység biztonsági szeleppel rendelkezik, amely megakadályozza az olaj vagy az üzemanyag kiszivárgását.

A többiek

Ez a szűrőcsoport speciális szűrőket tartalmaz:

Dielektrikum szűrése elektroeróziós megmunkáló gépekben, legyen szó vágásról vagy marásról. A gépgyártókkal való szoros együttműködés a Mann Hummelt az EDM-gépek dielektromos szűrésének szakértőjévé tette. 3-5 mikron áteresztőképességű szűrők széles választékát kínáljuk, beleértve a műanyag típust is.

Olajleválasztók zárt és nyitott forgattyúház-szellőztetéshez. A ProVent® termékek teljes skálájának fejlesztése az ipari dízelmotorok legújabb generációjára összpontosult. A ProVent® mércét állít a forgattyúház-szellőztetés terén, és jelentős előnyöket kínál.

A sebességváltó olajszűrői tiszta váltóolajat és ezáltal tartósan biztonságos vezetést biztosítanak az automata sebességváltókban.
Szűrők kompresszorokhoz és porszívókhoz.

Új kompakt légszűrők a magas levegőtisztasági követelményekhez

Szűrők fűtéshez, szellőztetéshez és légkondicionáláshoz az EN 779 szabvány szerint, beleértve az antibakteriális változatot is.
A festőműhelyek szűrői a káros gázok felszívódásának köszönhetően biztosítják a munkakörnyezet és a dolgozók védelmét.
Szűrők gázturbinákhoz és turbókompresszorokhoz, amelyek nagy üzemi stabilitással rendelkeznek a 3000 Pa-nál nagyobb nyomószilárdságnak köszönhetően.
Szűrők a tiszta térért. Garantált tömörség az EN 1822 szerint, beleértve az aktívszén szűrőket is.

Hogyan találjuk meg a megfelelő szűrőt a MANN katalógusban?

Válassza ki, hogy személygépkocsikhoz, teherautókhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez vagy motorkerékpárokhoz szeretne szűrőt keresni.
Ezután válassza ki azt az autógyártót, amelyhez szűrőt keres.
Ezután válassza ki a gyártó modellsorozatát. FIGYELEM, az autó gyártási évét kell figyelembe venni.
Válasszon egy modellsort, figyelembe véve az autó mennyiségét, teljesítményét és gyártási évét.
Az autó kiválasztásához szükséges összes paraméter megadása után egy táblázat jelenik meg az adott autóhoz elérhető összes szűrővel a következő sorrendben. Levegő, olaj, üzemanyag, kabinszűrő. Az utastérszűrő esetében egyes modelleknél még mindig különbséget tesznek a közönséges utastérszűrő (CU) és az aktív szénnel rendelkező kabinszűrő (CUK) között.
Ha bármilyen kérdése van, írjon nekünk e-mailt a címre [email protected] vagy használja kapcsolatfelvételi űrlap.