Minden gyertya autóban szükséges a belső égésű motorban lévő üzemanyag és levegő keverékének meggyújtásához. Ez egy elektromos eszköz, amely a belső égésű motor minden hengerfejében található. Az üzemanyag és a levegő keveréke elektromos szikra segítségével meggyullad és ezzel égési láncreakciót indít el a motor hengerében, amit a gázok tágulása követ, ami mozgásba hozza a motordugattyúkat.
TöbbMinden gyertya autóban szükséges a belső égésű motorban lévő üzemanyag és levegő keverékének meggyújtásához. Ez egy elektromos eszköz, amely a belső égésű motor minden hengerfejében található. Az üzemanyag és a levegő keveréke elektromos szikra segítségével meggyullad és ezzel égési láncreakciót indít el a motor hengerében, amit a gázok tágulása követ, ami mozgásba hozza a motordugattyúkat. A gyújtógyertyának van egy külső és egy középső elektródája, az alsó részen van egy menet, ami a motor hengerfejéhez csatlakozik. Az üzemanyag meggyújtásához szükséges szikra az elektródák között keletkezik, így a motor ténylegesen beindul
Izzítógyertyák kis elektromos eszközök, amelyek a dízelmotorok minden hengerének hengerfejében helyezkednek el, míg a motor minden hengere egy izzítógyertyával van felszerelve. A dízelmotor, ellentétben a benzinmotorral, nem a gyújtógyertya szikra segítségével gyújtja meg a munkakeveréket, hanem nagy kompresszió, vagy nagy nyomás segítségével, amely magas hőmérsékletet hoz létre az égéstérben. A hengerekbe beszívott levegő összenyomódik, ami miatt nagyon magas hőmérsékletre melegszik fel, és az üzemanyag befecskendezése után gyulladás következik be. Ez egy nagyon rövid és laikus magyarázat a dízelmotor működési elvére.
Kevesebb
Nem találta, amit keresett? Szívesen segítünk bármilyen kérdésben, megjegyzésben vagy problémában, amelybe ütközik. A visszajelzése nagyon fontos számunkra és segít abban, hogy folyamatosan javítsuk szolgáltatásainkat. Itt vagyunk Önnek – és segíteni fogunk a lehető leghamarabb.