Miért égeti a motorod a motorolajat?

Észrevetted, hogy gyakran kifogy a motorolaj, és folyamatosan után kell töltened? Nem csak felesleges időbe és pénzbe kerül, hanem károsítja a motort is. Nézzük meg, miért égeti az autód a motorolajat, és milyen mértékben még mindig normális!

Bár természetes az a mondás, hogy bármilyen olajfogyasztás motorproblémát jelez, járműtől függően ez a motor működésének normális része lehet. Egyes autógyártók még 3000 km-enként egy liter olajfogyasztást is normálisnak tekintenek.

A túlzott olajfogyasztás azonban problémákat okoz, többek között a következőket:

• Ha az olajszint a biztonságos szint alá csökken, az védtelenül hagyja a motor részeit
• Időt és pénzt pazarol a gyakori olaj utántöltéssel
• Növeli a káros kibocsátást
• Csökkenti a motor teljesítményét

Miért égeti el az autója a motorolajat?

A motorolaj olyan, mint a forró napon elpárologtató víz. Ahogyan a napfény vízmolekulákat emel a levegőbe, a magas motorhő képes instabil molekulákat kiemelni az olajból, aminek következtében az olajszint csökken. Az elpárolgott olaj ezután a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül távozik a motorból.

A motorolaj illékonysága azt írja le, hogy milyen könnyen párolog el, ha nagy hőnek van kitéve. Minél nagyobb a volatilitás, annál nagyobb a párolgási hajlama. Minél jobban elpárolog az olaj, annál kevesebb olaj marad a motor egyes részeinek kenésére, és annál hamarabb kell pótolni az elveszett olajat. Ha rendszeresen használ gépjárművet, akkor találkozhatott ezzel a jelenséggel.

Vastag olaj marad a motorban

Ahogy az olajban lévő könnyű elemek elpárolognak, az olaj viszkozitása nő. Ez a vastagabb olaj keményebb munkára kényszeríti a motort, ami számos problémát eredményez, beleértve a következőket:

• Teljesítményvesztés
• Csökkentett üzemanyag-fogyasztás
• Rossz indulás alacsony hőmérsékleten
• Megnövekedett lerakódások a motorban

Gyakran a mechanikai problémák a felelősek

Számos mechanikai probléma is hozzájárulhat az olajfogyasztáshoz, a kopott vagy elakadt dugattyúgyűrűk a fő hibás. A gyűrűk felelősek azért, hogy tömítést hozzanak létre a henger falán, amely megakadályozza az olaj bejutását az égéstérbe és az azt követő égést.

Lehúzáskor a gyűrűk a felesleges olajat a hengerfalról a forgattyúházba kaparják. A jó tömítés kialakításához a gyűrű hornyainak egyenesnek és laposnak kell lenniük, tágulás nélkül, és a gyűrűknek szabadon kell mozogniuk a hornyokban. Ellenkező esetben olaj szivároghat az égéstérbe.

Lehetséges megoldások

Bizonyos esetekben nagyobb viszkozitású motorolaj használata segíthet a gyűrűk és a hengerfal közötti táguló rés kitöltésében, csökkentve az olajfogyasztást. Egyes autógyártók az éghajlattól függően magasabb olajviszkozitást ajánlanak, például 5W-20-at hidegebb időben és 10W-30-at melegebb éghajlaton. A legtöbb azonban egy viszkozitást ajánl. Megpróbálhat tisztítószert is használni az elakadt gyűrűk lazítására.

A motor és a sebességváltó speciális termékkel történő öblítése segít megtisztítani a dugattyú- és gyűrűlerakódásokat, és elősegíti a jó tömítés kialakulását az olajfogyasztás csökkentése érdekében. Ez a kiváló minőségű üzemanyag-adalék segít tisztán tartani a dugattyúkat és a gyűrűket a motor maximális teljesítménye érdekében.

Váltson szintetikus olajra

Ezenkívül ajánlatos jó minőségű szintetikus motorolajat használni, amely ellenáll az olajfogyasztásnak. Kiváló minőségű szintetikus alapolajokból készülnek, amelyek fokozott hőállóságot biztosítanak. Ennek köszönhetően természetesen jobban ellenállnak az olajfogyasztásnak, mint a hagyományos olajok. Számos teszt kimutatta, hogy a kiváló minőségű szintetikus motorolaj akár 40%-kal is csökkentheti a motorolaj-fogyasztást.

Kiváló minőségű szintetikus motorolajokat talál e-shopunkban www.filtreaoleje.sk

Összegzés

A csökkentett olajfogyasztás kevesebb időt és pénzt jelent a gyakori tankolásra. Önbizalmat ad abban is, hogy a motorolaj nem párolog el extrém melegben, hanem azt teszi, amire tervezték – védi a motort.