runder

API besorolás

Ez a szabvány megkülönbözteti a motorolajokat a motor típusa szerint: "S" (Szerviz) betűvel jelölt benzin (benzin) és "C" (kereskedelmi) betűvel jelölt dízel (dízel). A teljesítményszintet az adott motortípushoz a következő betű fejezi ki ("A"-tól felfelé). Minél távolabb van ez a betű az ábécében, annál jobb az olaj minősége. Általános szabály, hogy ha az első specifikáció "S", akkor az olajat elsősorban benzinmotorokhoz szánják, ha "C", akkor dízelmotorokhoz.

Például:
SJ/CF - Olaj elsősorban benzinmotorokhoz, dízelmotorokhoz is használható
CE/SG - Olaj elsősorban dízelmotorokhoz, benzinmotorokhoz is használható

Motorolajok

SA API – Adalékanyag nélküli olajok mérsékelt körülmények között működő motorokhoz. 1940-1950 között gyártott autók motorjainak kenésére szolgáltak. Elavult.

API SB – Olajok benzines autómotorokhoz, amelyek egyszerű adalékokat tartalmaznak magas hőmérsékletű lerakódások, alacsony hőmérsékletű iszapképződés, korrózió és kopás ellen (1954-1967-ben gyártott motorok). Elavult.

API SC – Olajok benzinmotorokhoz. A csoportba tartozó adalékokat tartalmaznak magas hőmérsékletű lerakódások, alacsony hőmérsékletű iszap, korrózió és kopás ellen (a motorok gyártása 1964-1967). Elavult.

SD API – Ásványi olajok benzinmotorokhoz. Az SC csoportból származó adalékokat tartalmaznak, és jobban tolerálják a motor hosszú távú terhelését, mivel nagynyomású, viszkozitást és kopásgátló adalékokat tartalmaznak. Ez az a csoport, amelynek olajait a leggyakrabban használták. Elavult.

SE API – Olajok személygépkocsik benzinmotorjaihoz. Magas hőmérsékletű lerakódások, alacsony hőmérsékletű iszap, korrózió és kopás elleni adalékanyagokat tartalmaznak. Rendkívül nagy terhelésre alkalmas (1971-1979 között gyártott motorokhoz). Elavult.

SF API - Az 1980 és 1989 között gyártott motorok rendkívül nagy terhelésű olajai az SE-hez képest javított kopásgátló tulajdonságokkal, oxidációs stabilitással és lerakódások elleni védelemmel

SG API – Olajok személygépkocsik és kisteherautók benzinmotorjaihoz, 1989-es modellek. Az olajok megfelelnek a dízelmotorokra vonatkozó CC teljesítményosztály követelményeinek. Dízelmotorokban is használhatók, ahol SE teljesítményosztályt ajánlanak. Az ebbe az osztályba tartozó olajok általában katalizátoros járművekben használhatók. Elavult.

API SH – Olajok benzinmotorokhoz, amelyek ugyanolyan rendeltetésűek, mint az SG teljesítményosztályú olajok, de szigorúbb követelmények szerint tesztelték a motortesztek reprodukálhatósága tekintetében a Gyakorlati Kódex szerint. Ezt az osztályt 1993-ban vezették be, és gyakorlatilag garantálja az autógyártók által javasolt csereintervallumok maximális kihasználását. Elavult.

API SJ – Olajok benzinmotorokhoz. Kiváló minőség a szigorú kibocsátási határértékek és az üzemanyag-megtakarítási követelmények figyelembevételével. Az osztályt 1997.01.01-én vezették be. Jelenlegi.

API SL – Minden jelenlegi és régebbi motorhoz. 2001-ben bevezetett kategória. Aktuális.

API SM – Minden jelenlegi motorhoz. A kategória 2004 novemberében került bevezetésre. Az RS besorolású olajok adalékokat tartalmaznak a lerakódások szabályozására, az olaj oxidációját csökkentő adalékokat, a kopást, valamint az olaj tulajdonságait alacsony hőmérsékleten javító adalékokat. Jelenlegi.

API SN - 2010 októberében vezették be az összes 2011-es és régebbi autóhoz, ahol a dugattyúk magasabb védelme szükséges magas hőmérsékleten, ahol szigorúbb iszapszabályozás és tömítés-kompatibilitás szükséges. Garantálja a turbófeltöltő jobb védelmét és az etanollal üzemelő motor védelmét E85-ig. Ugyanakkor magasabb károsanyag-kibocsátás-szabályozásról és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásról beszél.

API CA – Olajok enyhe üzemi körülmények között alacsony kéntartalmú üzemanyagot égető benzinmotorokhoz és nem túltöltéses dízelmotorokhoz (1940–1960-ban gyártott motorok). Elavult.

API CB – Olajok benzinmotorokhoz és nem feltöltött dízelmotorokhoz, amelyek magasabb kéntartalmú üzemanyagot égetnek. Korrózió és magas hőmérsékletű lerakódások elleni adalékanyagokat tartalmaznak (1949 és 1964 között gyártott motorok). Elavult.

API CC – Olajok nagy fordulatszámon és nagy terhelésen üzemelő nem túltöltött vagy részlegesen feltöltött dízelmotorokhoz, széles minőségi paraméterekkel rendelkező üzemanyaggal, amelyek nagyon hatékony védelmet igényelnek a magas hőmérsékletű lerakódások és a csapágykorrózió ellen (1964–1967). Elavult.

API CD – Változó és magas kéntartalmú dízel üzemanyagot égető turbófeltöltős dízelmotorok olajai. Olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek képesek elnyomni a kopást és a korróziót (1970-1979-ben gyártott motorok). Elavult.

API CD II – 1987-ben vezették be. Kétütemű motorokhoz. Elavult.

API CE – Olajok turbófeltöltésű és erősen turbófeltöltésű dízelmotorokhoz, nagy forgalomban dolgozókhoz. A CD osztályú olajokat is helyettesíthetik (1983-1984 között gyártott motorok). Elavult.

CF API – Olajok közvetett befecskendezésű négyütemű dízelmotorokhoz, különösen a 0,5%-nál nagyobb kéntartalmú dízelüzemanyagot égető terepjárók motorjaihoz. Nincs károsanyag-kibocsátás szabályozás, továbbfejlesztett funkciók. 1994 óta gyártott motorokhoz. Használható CD olajok helyett. Jelenlegi.

API CF 2 – Olajok kétütemű dízelmotorokhoz, amelyeknél a kopás és a lerakódások kialakulásának ellenőrzése szükséges. Használható CD II olajok helyett. Jelenlegi.

API CF 4 – Olajok nehéz tehergépjárművek nagy volumenű vagy nagy sebességű dízelmotorjaihoz, főként országúti forgalomban. 1990-es modellekhez. CE olajok helyett használható. Jelenlegi.

API CG 4 – Olajok különösen nagy igénybevételnek kitett, nagy fordulatszámú dízelmotorokhoz, amelyek 0,05% kéntartalmú dízelüzemanyagot égetnek autópályán, terepen pedig 0,5% kéntartalmú gázolajat. 1994-es modellekhez. Használható CD, CE és CF-4 olajok helyett. Jelenlegi.

API CH 4 – 1998-ban bevezetett kategória. Nagy sebességű négyütemű motorokhoz, ahol 1998-tól meg kell felelni a kipufogógáz-kibocsátási szabványoknak. A CH 4 olajok speciális összetételűek, legfeljebb 0,5%-os kéntartalmú üzemanyagokhoz használhatók. Használható CD, CE, CF 4 és CG 4 olajok helyett.

API CI 4 - 2002-ben bevezetett kategória. A 2002-ben bevezetett, 2004-es kipufogógáz-kibocsátási szabványok teljesítéséhez szükséges nagy sebességű négyütemű motorokhoz. A CI 4 olajok speciális összetételűek és tartósak kipufogógáz-visszavezetéses (EGR) motorokban való használatra. Legfeljebb 0,5%-os kéntartalmú üzemanyagot használó motorokhoz tervezték. Használható CD, CE, CF 4, CG 4 és CH 4 olajok helyett. Jelenlegi.

API CJ 4 (2006 óta) - kiváló védelem a kopás és a korom okozta megvastagodás ellen, valamint a dugattyú kiváló tisztasága 0,05%-nál kevesebb kéntartalmú üzemanyagot égető és a zr kibocsátási határértékeket betartó motorokhoz. 2007 részecskeszűrő használatával (PDF)

Sebességváltó olajok

API GL 1 – Alacsony terhelésű sebességváltók

API GL 2 – Ipari és csiga hajtóművek

API GL 3 – Normál terhelésű sebességváltók

API GL 4 – Erősen és enyhén terhelt hipoid hajtóművek

API GL 5 – Nagy terhelésű hipoid hajtóművek

Viszkozitási osztályok: 75W-x, 80W-x, 80W, 85W, 80, 90, 140, 250,

x lehet 80, 85, 90 és 140