Megújult BMW bestseller

Michal

Az új 7-es széria legutóbbi bemutatója után, melynek sajátosságairól már múltkor is szó volt, itt egy újabb újdonság az ismert német BMW márka műhelyéből. Ezúttal az egyik legkelendőbb sorozat, a 3-as sorozat frissítése következik, amely utoljára 2019-ben változott. 45 éve sikeres hajtóerő a BMW-eladásokban (jelenleg az eladások 14%-át teszi ki) teljes eladás), és 1975-ös bevezetése óta hihetetlen eladások történtek. ebbe a sorozatba tartozó autók. A 7 generáció közül a legsikeresebb az utolsó volt, amelyből 3 év alatt 1,1 millió darabot sikerült eladni. Ezzel a sorozattal a müncheni autógyár továbbra is bizonyítja, hogy a SUV-k és crossoverek nagy trendje ellenére egy szedán még mindig érdekes és kellemes lehet ebben a dizájnban!

Szexi dizájn

Az autó külsejével nyertek a tervezők, élesebb lökhárító formákat és nagyobb nyílásokat adtak neki a hűtőlevegő beömlő számára. Ez sportosabb benyomást kölcsönöz az autónak. Az elülső maszk része továbbra is a radiátor sajátos bordázata, amely vesekő alakban kapcsolódik össze. Ezeket követik az új fényszórók, amelyek ebben a generációban keskenyebbek és alacsonyabbak. Alapkivitelben full-LED technológiájúak, adaptív LED (kék kiemelő lámpák) iránti érdeklődés esetén a megrendelőnek külön kell fizetnie. Hátul a hátsó fényszórók grafikája változott, a kukucskáló kipufogók átmérője pedig 90-ről 100 mm-re nőtt.

A legnagyobb rajongók számára a márka egy M Sport csomagot és egy M Sport Pro csomagot készített felár ellenében. Az M Sport csomag hatszögletű nyílást ad az első maszkhoz, és egy nagy diffúzort a hátuljához. Az M Sport Pro csomag sokkal többet hoz! Ezzel a csomaggal a külső hálóból szőtt vese zsebekkel, piros féknyergekkel és matt hátterű lámpákkal bővül. Ezek a BMW M3-ra jellemző elemek, amelyek átkerülnek a 3-as sorozat új generációjába is.

Vannak új színek is, amelyeket az új háromhoz alkalmazhatsz. A lehetőségek kibővültek a felhőkarcoló szürke, az M Brooklyn Grey, a Frozen Pure és a Frozen Tanzanite között. Lehetőség van azonban a BMW Individual által kínált további 150 lehetőség közül választani. És végül az autók közül a legfontosabb, a kerékpár. Ezek 17-19 colos méretben kaphatók (M-es csomagoknál 18 colos kerekek kaphatók, amelyek sportfutóművel és változtatható kormányzással működnek együtt).

Változások a belső térben

A három belső terét az i4 elektromos kupétól vette át a márka. A műszerfalat egy 14,9 hüvelykes átlójú, ívelt infotainment képernyő, amelyet BMW Curved Display néven is ismernek. Mellette, a volán mögött a sofőr digitális riasztóval rendelkezik egy 12,3 hüvelykes képátlójú képernyőn. Ezek az újdonságok az alapfelszereltség részét képezik, további költségek nélkül.

Az új modellhez az új BMW Operating System 8 is tartozik, amely támogatja az 5G hálózatot további eSIM-mel. Ez az innováció számos lehetőséget kínál, például a szoftver frissítését az éteren keresztül vagy a hangvezérlést. Az újításoknak köszönhetően az autó képes megjegyezni például az ülés helyzetét vagy a külső tükrök beállítását. Az új rendszer kapcsolatot biztosít okostelefonjával is. Távolról zárhatja és kinyithatja az autót, figyelemmel kísérheti az autó környezetét, vagy elküldheti az útvonalat a navigációs rendszernek. Plug-in hibridek esetén a töltés távolról állítható be (töltési ütemezés vagy töltési szint).

2022-bmw-i3-edrive35l-china-g20-3-series-facelift-preview-19.jpg

Hogy ne csak a technológiáról legyen szó, a központi alagutat is átépítették. A márka az egyszerűsítés mellett döntött, és lényegesen kevesebb fizikai gomb található rajta (a hagyományos iDrive kerék változatlan marad). Ebben a részben eltűnt a klímabeállítás (átkerült az érintőképernyőre) és egy kis sebességváltó joystick került hozzá, kiegészítve a kormányon lévő lapátokkal a kézi váltáshoz. Minden modellben 8 sebességes automata sebességváltóval számolhat.

További nem kevésbé érdekes változások a belső térben: az új háromzónás klímaberendezés, az elektrokromatikus visszapillantó tükör és a BMW Maps navigáció. Felár ellenében bőrkormányt, alumínium dekorációt, sportüléseket, Harman Kardon audiorendszert, független fűtést vagy üvegtetőt is felvehet az új háromba.

Mit találhatunk a motorháztető alatt?

Először is minden benzin- és dízelmotor-rajongónak örülünk. A BMW nem tervezi, hogy feladja őket, és ebben a sorozatban az autók széles választékát kínálja ehhez a meghajtáshoz. A 2.0 TwinPower Turbóval hajtott 4 hengeres 318i (115kW), 320i (135kW) és 330i (180kW) benzines változatban kapható. Dízel változatban 318d (110 kW) és 320d (140 kW) kapható. Az M340i (275 kW), a 330d (210 kW) és az M340d (250 kW) erősebb, 6 hengeres változatban kapható a 3.0 TwinPower Turbóval. A plug-in hibridek 320e (150 kW) és 330e (215 kW) változatban kaphatók. A csúcsmodellek része az xDrive összkerékhajtás, érdeklődés esetén gyengébb verziókhoz is beszerezhető.

A fenntarthatóság fontossága miatt meg kell említeni, hogy a márka nem feledkezik meg az ökológiai megoldásokról sem. A Council 3 nagy arányban újrahasznosított anyagokkal büszkélkedhet. A másodlagos nyersanyagok az alumíniumöntvényekhez felhasznált anyagok körülbelül 50%-át teszik ki, a hőre lágyuló műanyagok 16%-a pedig újrahasznosítható.

Mit kell hozzátenni a végére? Az új Series 3 innovatív, progresszív és biztosan sikeres lesz. A BMW a tervek szerint júniusban kezdi meg gyártását. A 3-as sorozat globális jellege abban is megmutatkozik, hogy gyártása nem csak Münchenben, hanem Mexikóban és Kínában is zajlik majd. És mi a véleményed a német legenda legnépszerűbb autójáról?

Ossza meg a cikket a Facebookon