Azt gondolhatnánk, hogy a ködlámpák használata nem tudomány, de nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, mikor érdemes első és hátsó ködlámpát használni, és mikor nem. Nézzük meg!

Az elmúlt években annyi lámpát szereltek fel az autókra, hogy manapság szinte feleslegesnek tűnik a ködlámpa. Törvényeink azonban előírják, hogy a ködlámpának a hátsó lámpák részét kell képeznie az autó hátsó részén , míg az első ködlámpák hasznos kiegészítőt jelentenek, amellyel az autógyártók a magasabb specifikációjú modellek felé csábíthatják a vásárlókat.
Az első ködlámpák általában a középkategóriás modelleken és felette találhatók, részben esztétikai jellemzőként, amely segít megkülönböztetni ezeket az autókat a legalapvetőbb változatoktól. Akkor is hasznosak, ha ködben vezetsz, de ha rossz időben vezetsz, nagy valószínűséggel olyan sofőrrel találkozol, aki nem tudja, hogyan kell megfelelően használni őket.
Egyes újabb autókban fényes LED-es nappali menetfény van ködlámpa helyett (DRL), amelyek ma már törvényi előírás az új modelleknél. Hasonló célt szolgálnak, mint az első ködlámpák rossz látási viszonyok között – nem arra készültek, hogy megvilágítsák az utat (bár némelyikük gond nélkül megteheti), hanem arra, hogy jobban látható legyen a többi közlekedő számára.
A ködlámpák vezérlése általában a fényszóróktól külön kapcsolóval történik. Egyes autók gombokat használnak az aktiváláshoz – egy hátul, egy elöl (ahol az első ködlámpák vannak felszerelve), másoknál pedig egy kar van a lámpán, amelyet előre-hátra forgatva kapcsol be. Egyes autók forgatható lámpakapcsolót használnak az aktiváláshoz – egyszerűen húzza maga felé a kapcsolót, és a ködlámpák kigyulladnak.
A legtöbb autó műszerfalán megjelenik egy szimbólum, amely jelzi, hogy a ködlámpák be vannak kapcsolva. Általában a tompított fényszóró bekapcsolását jelző szimbólum közelében található. Hátsó ködlámpák esetében a szimbólum a tompított fény szimbólumával ellentétes irányba mutat, míg az első ködlámpa szimbólum a tompított fény szimbólumával azonos irányba mutat.
A legtöbb ködlámpát úgy tervezték, hogy a gyújtás kikapcsolásakor vagy az autó tompított fényszóróinak kikapcsolásakor automatikusan kikapcsoljon. Ha azt látja, hogy valaki jó időben felkapcsolt ködlámpával közlekedik, valószínűleg elfelejtette kikapcsolni.
Egyes sofőrök úgy gondolják, hogy a legkisebb köd is elég ok a ködlámpák bekapcsolására, de semmi esetre sem. Tehát magyarázzuk el, mikor érdemes használni őket, és ami még fontosabb, mikor kell tartózkodnia.
A ködlámpákat olyan helyeken való használatra tervezték, ahol a látási viszonyok erősen korlátozottak, főként köd miatt, de más rossz látási viszonyok között is, mint például hó vagy heves esőzés. Úgy tervezték őket, hogy jobban láthatóvá tegyenek, nem pedig azért, hogy megvilágítsák az utat . Így nincs szükség éjszakai használatára, jó látási viszonyok mellett. Csak akkor használja őket, ha az autó fényszórói nem elegendőek ahhoz, hogy láthatóvá tegyenek a többi közlekedő számára.
Ha a köd eltűnt, kapcsolja le a ködlámpákat, mert fennáll a veszélye, hogy elkápráztatja a többi közlekedőt. Figyelje meg az uralkodó időjárási viszonyokat, és ennek megfelelően kapcsolja le a ködlámpákat, ha nincs rájuk szükség. Ha időközben abbahagyta a vezetést, nagy a valószínűsége annak, hogy a ködlámpák automatikusan kikapcsolnak, de jó, ha legalább a műszerfalon ellenőrizzük.
Legyen nagyon óvatos a hátsó ködlámpák használatakor . A hátsó ködlámpák világosabbak, mint a normál hátsó lámpák, így fékezéskor a többi autósnak nem kell látnia, hogy kigyullad a féklámpája.
Ha pedig izzót kell beszereznie autója bármely lámpájához, ne habozzon felkeresni a filtreaoleje.sk e-shopunkat, ahol biztosan lesz választása!