Fennáll a veszély, hogy a Volkswagen elhagyja Szlovákiát?

Michal

A folyamatban lévő energiaválság és a magas földgázárak problémákat okoznak az európai iparnak. Sok vállalat kénytelen leállítani a termelést az árak emelkedése vagy az alapanyaghiány miatt. Máshol jelentős leépítések történnek. A magas energiaárak és a kompenzációs mechanizmusok hiánya akár európai cégek távozását is okozhatja Szlovákiából, amelyek gazdaságunk jelentős mozgatórugói. A Bloomberg szerint legnagyobb cégünk és legnagyobb magánfoglalkoztatónk, a Volkswagen is fontolgatja a távozást.

Amit a német autógyártó fontolgat

Az ukrajnai orosz invázió okozta energiaválság az egész európai ipart fenyegetheti. A legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen közölte: ha belátható időn belül nem oldódik meg a gázellátással kapcsolatos probléma, akkor kénytelen lesz Németországon kívülre helyezni termelését, és az orosz energiától függő összes európai országból. A Bloomberg szerint a cégnek jelentős gyárai vannak Németországban, Csehországban és Szlovákiában, amelyek az orosz gáztól leginkább függő országok.

"A középtávú terveket tekintve a nagyobb lokalizációra, a termelési kapacitások áthelyezésére vagy műszaki alternatívákra helyezzük a hangsúlyt, hasonlóan ahhoz, ami a félvezetőhiánnyal és a közelmúltban fellépő ellátási lánc egyéb zavaraival kapcsolatos kihívások kapcsán már bevett gyakorlat." ezt nyilatkozta a Volkswagen beszerzési vezetője.

A németországi helyzet

Oroszország úgy döntött, hogy korlátozza az európai földgázellátást, ami ennek az árucikknek a 10-szeres árának növekedését okozta. Ugyanakkor félő volt, hogy Európa legerősebb gazdaságának (Németország) nem lesz elég az egész szezonra. A legutóbbi jelentések, amelyek szerint a gázkészletek a tervezettnél 90%-ot értek el, megnyugtatták az idei tél akut hiányától való félelmet. Németország azonban azzal a kihívással néz szembe, hogy jövő nyáron Oroszország segítsége nélkül pótolja a kimerült készleteket, ami negatív hatással lehet az európai iparra.

Áthelyezési lehetőségek

"Délnyugat-Európa vagy Európa északi part menti országai, ahol jobb a cseppfolyósított földgázhoz (LNG) való hozzáférés, megfelelő alternatívának tűnhetnek a termelés változása esetén" – mondta a Bloomberg Volkswagen szóvivője. Ugyanakkor a német autógyártó cég gyárakat működtet Portugáliában, Spanyolországban és Belgiumban. A Volkswagen azt is közölte, hogy minden lehetséges intézkedést megtett annak érdekében, hogy a téli gázhiány esetén biztosítsa a termelést. Attól tart azonban, hogy ez nem lesz elég.

Az autógyártó aggodalmának adott hangot az árak beszállítóira gyakorolt hatása miatt is. "A politikusoknak korlátozniuk kell a gáz- és áramárak jelenlegi ellenőrizetlen robbanását. Ez különösen a kis- és középvállalkozásokat érinti majd az energiaigényes vállalkozásokat, amelyek kénytelenek csökkenteni vagy akár le is állítani termelésüket" – mondta a Volkswagen külkapcsolatokért felelős vezetője, Thomas Steg. "Egyébként különösen a kis- és közepes méretű energiaigényes vállalatoknak lesznek nagy gondjai az ellátási láncban, és le kell csökkenteniük vagy le kell állítaniuk a termelést." tette hozzá Thomas Steg.

A pozsonyi gyár nyilatkozata és közeljövője

A Bloobmerg által hozott hír azonnal aggodalmat keltett azzal kapcsolatban, hogy mi lesz Szlovákia legnagyobb munkaadójával. „Megértésüket kérem, hogy ne kommentáljunk félretájékoztatást és kitalációkat. A Volkswagen Slovakia-nál jelenleg intenzíven készülünk az új modellek bevezetésére." – mondta Lucie Makyová, a Volkswagen Slovakia szóvivője. Hozzátette továbbá: el kell ismerni, hogy az energiaárak emelkedése aránytalanul növeli cégeik működési költségeit, ezért keresik a módját, hogy fogyasztásukat még jobban csökkentsék.

Csak a pozsonyi üzemben körülbelül 12 ezren dolgoznak, és egyelőre semmi sem utal arra, hogy a termelést át kellene helyezni. Éppen ellenkezőleg. "Teljes mértékben dolgozunk az új VW Passat és Škoda Superb termékek bevezetésének előkészítésén. A munka a tervek szerint halad, és az akár 500 millió eurós beruházás új munkahelyeket is hoz majd" – mondta a Volkswagen Slovakia szóvivője.

Továbbra is figyelemmel kísérjük az energiaválság autóiparra gyakorolt hatását.

Ossza meg a cikket a Facebookon