Mikor kell fékbetéteket és féktárcsákat cserélni?

02.09.2023

Michal

A fékbetétek és féktárcsák gyorsan kopó alkatrészek, amelyeket rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell. A vezetési stílus, a vezetési környezet, a fékelemek minősége és a vezetési szokások hatással vannak az élettartamukra. Ez az autók egyik legfontosabb alkatrésze, aminek nagy jelentősége van az aktív biztonság szempontjából, ezért nem szabad elhanyagolni autója fékeinek ápolását sem. Milyen gyakran kell ellenőrizni a fékbetéteket és a féktárcsákat? Mikor szükséges a cseréjük? Ezekre a kérdésekre kapja meg a választ mai cikkünkben!

Milyen gyakran kell ellenőrizni a fékeket?

Évente legalább egyszer ellenőriznie kell a fékeket. Javasoljuk azonban, hogy évente kétszer ellenőrizze a fékrendszert, ideális a szezonális gumicseréhez. Azonban nem csak a lemezek és tárcsák vastagságát kell gyorsan megnézni, hanem a féknyergeket (a kerekeknek le kell lenni a tengelyekről), a hidraulikus rendszer tömítettségét, a fékfolyadék forráspontját, a mester ellenőrzését fékhenger és erősítő. Mint fentebb említettük, a fékrendszer alkatrészei hasonlóak a gumiabroncsokhoz ill ablaktörlők fogyóeszközök. Természetesen érdemes spórolni a kopáson, de túl sokáig hagyni őket az autón, mert a vastagság még elfogadható, nem a legjobb megközelítés.

Jelzi, hogy a fékek nagy karbantartásra szorulnak

A laikusok számára számos jelünk van, amelyek egyértelműen jelzik, hogy a fékek karbantartásra szorulnak. Ha az ABS figyelmeztető lámpája világít, a lehető leghamarabb keresse fel a szervizközpontot. Akkor is, ha úgy érzi, hogy fékezés közben remeg a kormány. Amikor az autó vízen vagy csúszós felületen oldalra fordul, ha fékezéskor furcsa hangokat hall. Akkor is, ha a fékbetét kopás szimbóluma megjelenik a műszerfalon. Ez az egyszerű rendszer már ma is be van építve a legtöbb járműbe. Bekapcsolt állapotban nem szabad 1000-2000 kilométernél többet vezetni az autóval.

Fékbetét csere

A mai modern autók tárcsafékekkel rendelkeznek. A tárcsafékek két fő részből állnak – a fékbetétekből és a féktárcsából, amelyek vezetés közben elhasználódnak. A kopás mértéke a vezetési stílustól és a pótalkatrészek minőségétől is függ. Egyes járművek elektronikus érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek figyelmeztetik a vezetőt a kopásra és a csere szükségességére.

Fontos az alkatrészek vastagsága, amelyet a gyártó határoz meg. Ha a féktárcsa vastagsága kisebb, mint a minimális, a fékbetét túlmelegszik a súrlódás miatt. Ez csökkenti a fékrendszer hatékonyságát. Egyenetlen kopás esetén a fékeket azonnal cserélni kell. Ebben az esetben egyes fékbetétek vagy féktárcsák a nagyobb kopás miatt eltérő fékezőerővel rendelkeznek. Ez balesetveszélyt jelenthet.

A felelőtlenség és a fékbetét cseréjének halogatása a szervizeléssel járó magasabb költségekhez is vezethet. Az is érdekes, hogy a fékbetétek a legtöbb esetben kétszer olyan gyorsan kopnak, mint a féktárcsák, ezért gyakrabban kell cserélni.

Mi a fékolaj funkciója és mikor kell cserélni?

A fékolaj feladata, más néven fékfolyadék , a főfékhengerben keletkező nyomás továbbítása a fékhengerekre és a féknyergekre. Minden modern hidraulikus fékrendszer fékfolyadékot használ. Fontos tudni, hogy vészfékezés után buborékok képződhetnek a fékolajban, ami csökkenti a fékfolyadék hatékonyságát.

A fékolajcsere közötti intervallumok autómodelltől függően változhatnak, ezért javasoljuk, hogy a fékolajcsere intervallumának meghatározásakor mindig kövesse a gyártó utasításait. Fékfolyadékot általában 40 000-45 000 kilométer után kell cserélni. Ha keveset vezet, javasoljuk a fékfolyadék cseréjét 2 évente.

Új fékek rögzítése

A féktárcsa és a fékbetétek cseréjekor ez a két fékelem nem illeszkedik tökéletesen egymáshoz. Ha a fékbetét az összeszerelés után hirtelen nagyon felforrósodik, a hő hatására deformálódhat. A fékcsere után ezért nem javasoljuk a szokásos módon történő vezetést. Ezért az első 500 kilométeren kerülje a hosszan tartó vészfékezést, mielőtt a tárcsa és a lemezek leülepednek.

Ossza meg a cikket a Facebookon