A legtöbb esetben az autó gondozása a hosszú és problémamentes működés receptje. Minden járművezetőnek emlékeznie kell legalább a napi vezetés során elhasználódó üzemi folyadékok és elemek rendszeres ellenőrzésére és cseréjére.
További információA több mint 80 napja tartó ukrajnai háború már számos problémát hozott az autók világában. Ez okozta a pótalkatrészek drágulását, a különböző alkatrészek anyaghiányát (pl. korom, gumi, amiről itt olvashat), autógyárak leállásait vagy ismert márkák távozását az orosz piacról ( itt olvashatsz róla). A legnagyobb hatást a Nyugat által bevezetett gazdasági szankciók a Renault márkára sújtották, amely jelentős összegeket fektetett be Oroszországba. Az üzemek többsége a franciák tulajdonában volt, amelyeket szimbolikus egy rubelért az orosz intézmények kaptak. Ezek az üzemek pusztulásnak indulnak, vagy nagy tervek vannak a termelés megkezdésére?
További információA közlekedési balesetek az Európai Unióban évente több ezer áldozatot és sérülést követelnek. Az európai vezetők erőfeszítései e számok csökkentésére nem túl sikeresek, mert az összeg még mindig túl magas. Az Automagazín weboldal statisztikái szerint 2019-ben 23 000 ember vesztette életét közlekedési balesetben. A legbiztonságosabb utak Svédországban vannak, a legtöbb élet pedig Romániában hal meg. Az Európai Unióban azonban sokkal kevesebb a baleset, mint a globális átlag. Egy újítás, amelyet hamarosan Szlovákiában is kipróbálnak a Zsolnai Egyetem közreműködésével, növeli útjaink biztonságát.
További információAz autósok az útjaink biztonságát és gördülékenységét növelő újdonságok mellett további változásokra számítanak 2023 januárjától! Ezért a felügyelőségeknél kevesebb bürokráciára és új regisztrációs számokkal ellátott asztalokra számíthatunk. A járművezetők az új EVČ-t a jármű teljes élettartama alatt megtarthatják. Emellett az autósok hagyományos felosztásának és kritikájának is vége lesz az aktuális EVČ-táblázatokon szereplő kerületi rövidítések szerint. A módosítás megszünteti ezeket a rövidítéseket. Miért ezek a változások, és mit gondolnak az elemzők?
További információMindannyian szívesebben kerülnénk a szervizlátogatásokat, de egy új autó vásárlása után néha előfordulnak különféle rendkívüli események. Nem hétköznapi szervizlátogatásokról beszélünk azonban, hanem például az autógyártó cég által kezdeményezett események visszaidézéséről. A mai autók modernebbek és műszakilag fejlettebbek, ami egyben nagyobb valószínűséggel tömeges meghibásodásokat és biztonsági kockázatokat is jelent. Ebben az esetben az autógyártóknak több ezer autót kell visszahívniuk a szervizbe, hogy kiküszöböljék a problémát. Az iSeeCars szervezet kidolgozott egy tanulmányt, amely feltárja a visszahívásra leginkább hajlamos autókat. A rangsorban sok meglepetés született. Gyere és nézd meg velünk.
További információA hajtás és a hajtás típusa szerint háromféle jármű létezik. Az elsők az elsőkerék-hajtásúak. A második helyen azok állnak, amelyek a terepen való sokoldalúságuk miatt egyre nagyobb népszerűségre tesznek szert, vagyis a 4x4-esek az utolsó csoportba azok tartoznak, amelyek hátsókerék-hajtásúak. Mi a különbség köztük, és hogyan kell őket télen vezetni?
További információJelenleg, amikor a városok egyre sűrűbbé válnak, és a levegőszennyezés riasztó szintet ér el, az elektromos járművek vonzó alternatívának tűnnek a városi mobilitás számára. Kibocsátáscsökkentést és hatékonyabb energiafelhasználást ígérnek, de használatuk bizonyos kihívásokat és kompromisszumokat is rejt magában. Ezért összehasonlítottuk előnyeiket és hátrányaikat.
További információKözeledik a nyár és ezzel együtt kihívások a kabriók tulajdonosai számára. De hogyan biztosíthatja, hogy szeretett kabriója túlélje a telet, tavasszal újra teljes szépségében fogadja, és a nyári szezonban a maximális vezetési élményt nyújtsa? És milyen jellemzői vannak ennek az autótípusnak? A következő sorokban megmutatjuk, hogyan kell gondoskodni a szezonról, és hogyan kell felkészülni rá.
További információMivel az autók világa jelenleg gyorsan változik, sok sofőr szembesül azzal a kérdéssel, hogy válasszon az elektromos autó és a belsőégésű motoros autó között. Ezen technológiák mindegyikének megvannak a maga előnyei, hátrányai és feltételei, amelyek előre meghatározzák őket egy bizonyos felhasználási módhoz. Melyik a jobb? Jöjjön el és nézze meg a velünk való összehasonlításukat.
További információA tél szép, de nehéz is lehet, nemcsak a sofőröknek, hanem járműveiknek is. Ha Ön az elektromos autók egyik tulajdonosa, akkor érdekelheti, hogy ez a modern közlekedési eszköz hogyan bírja a fagyot és a telet. Ebben a cikkben megbeszéljük, mire kell felkészülni, hogy elektromos autója probléma és stressz nélkül működjön télen.
További információ