Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 1L

Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 egy nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet számos autógyártó jóváhagyott.

• Kifejezetten az utolsó generációs, benzin- vagy dízelüzemű, szívó- vagy turbófeltöltésű, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű autómotorokhoz tervezték, amelyek megfelelnek az Euro 4, 5 vagy 6 emissziós előírásoknak, és amelyek ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz nagy HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és „Mid SAPS” alacsony szulfáthamu tartalommal (≤ 0,8 %), foszforral (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) és kéntartalommal (≤ 0,3 %).
• Kompatibilis a katalizátorokkal és a részecskeszűrőkkel (DPF).
• Használat előtt mindig olvassa el a használati útmutatót vagy a jármű kézikönyvét.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 motorok érzékeny kipufogógáz utókezelő rendszerrel vannak felszerelve. A kén és a foszfor blokkolja a katalizátor működését, csökkentve a kipufogógáz tisztításának hatékonyságát. A szulfáthamu lerakódik a részecskeszűrő elemein, ami lerövidíti a regenerációs ciklust, felgyorsítja az olaj öregedését, növeli az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a motor teljesítményét.
Az ACEA C3 szabvány a nagy teljesítményű motorokban történő használat esetén megköveteli, hogy az olajoknak nagy olajfilm-ellenállással és alacsony kipufogógáz-emisszióval rendelkezzenek.

MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 szintetikus bázisú, és csökkentett szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalommal (SAPS) rendelkezik, hogy nagyon stabil motorolaj filmet hozzon létre, és biztosítsa a kompatibilitást az utókezelő rendszerekkel. A MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 kiváló kenőképességgel, kopásgátló tulajdonságokkal és magas hőmérsékleti ellenállással rendelkezik, ami csökkenti az olajfogyasztást. Az ACEA C3 olajok lehetővé teszik a fedélzeti diagnosztikai rendszer által meghatározott meghosszabbított olajcsere-intervallumok elérését.

Számos autógyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG... ACEA C3 olajat ajánl járműveihez, különösen azokhoz, amelyek részecskeszűrővel (DPF) vannak felszerelve.

BMW LL-04 szabvány szigorú korlátozásokat szab az olajra, különösen a Valvetronic rendszerekben és a kipufogógáz utókezelő rendszerekben. Ez a szabvány megfelel a 2004 után gyártott összes BMW motor követelményeinek, valamint a korábbi LL-98 és LL-01 jóváhagyással rendelkező BMW motoroknak is. FIGYELEM: Ez a termék csak az Európai Unióban, Svájcban, Norvégiában és Liechtensteinben lévő BMW benzines autókban használható. Ezeken a területeken kívül BMW LL-01 jóváhagyású motorolaj szükséges, például a MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 vagy 8100 X-CESS 5W-30. Használat előtt olvassa el a BMW ajánlásait. A MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 teljes mértékben megfelel a BMW Long Life-04 specifikáció frissített követelményeinek, amely a 2019 előtti és utáni BMW, MINI és ROLLS-ROYCE modellekre vonatkozik. A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 motorolaj is használható.

GM-OPEL dexos2™ szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF-verziókat is) és a 2010 utáni legtöbb benzinmotor széles skáláját lefedi. Ezenkívül a GM-OPEL dexos2™ teljesen felváltja a korábbi GM specifikációkat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).

A MERCEDES kifejlesztette az MB 229.52 specifikációt a „BlueTec” dízelmotorokhoz, amelyek szelektív katalitikus redukcióval (SCR) vannak felszerelve, amely az AdBlue® adalékanyag vagy az úgynevezett „légközeg folyadék” segítségével távolítja el a nitrogén-oxidokat (NOx). Az MB 229.52 szabvány teljes mértékben visszamenőlegesen kompatibilis az MB 229.51 és az MB 229.31 követelményekkel az összes MERCEDES dízelmotorhoz, beleértve a részecskeszűrőt (DPF) és néhány benzinmotort is.

Az MB 229.52 szabvány továbbá javított motorolaj-szivattyúzhatóságot igényel alacsony hőmérsékleten az üzemanyag-fogyasztás javítása és az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátásának csökkentése érdekében.

Porsche C40 szabvány nagy olajdegradációs ellenállást igényel. Ez a specifikáció PORSCHE benzinmotorokhoz ajánlott, amelyek GPF részecskeszűrővel vannak felszerelve. A Porsche C40 specifikáció nem kompatibilis más PORSCHE specifikációkkal, mint például az A40, C30 vagy C20.

A RENAULT csoport kifejlesztette az RN0710 és RN0700 motorolaj szabványokat, amelyek fokozott követelményeket támasztanak a kipufogógáz utókezelő rendszerekkel való kompatibilitás tekintetében.
Az RN0700 szabvány a Renault csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes légköri benzinmotorjára vonatkozik (a Renault Sport kivételével). Az RN0700 szabvány a DPF (részecskeszűrő) nélküli 1,5 dCi motorral szerelt összes RENAULT dízeljárműre is vonatkozik, amelyek teljesítménye kevesebb, mint 100 LE, és az olajcsere-intervallum 20 000 km vagy 1 év.
Az RN0710 szabvány a turbófeltöltéses benzinmotorokra, beleértve a Renault Sportot is, és a DPF (részecskeszűrő) nélküli Renault csoport (Renault, Dacia, Samsung) dízelmotorjaira vonatkozik. Az RN0710 szabvány nem vonatkozik a DPF (részecskeszűrő) nélküli 1,5 dCi motorral szerelt RENAULT dízeljárművekre, amelyek teljesítménye kevesebb, mint 100 LE, és az olajcsere-intervallum 20 000 km vagy 1 év, amelyek az RN0700 szabványnak megfelelő motorolajat igényelnek. A 2,2 dCi DPF-es motorokhoz csak az RN0710-nek megfelelő motorolajok használhatók, nem pedig az RN0720-nak.

VW 511 00 specifikáció nagy nyírási stabilitást biztosít a VAG csoport (VW, Audi, Škoda, Seat) legigényesebb benzinmotorjainak optimális kenéséhez, különösen azokhoz, amelyek GPF részecskeszűrővel vannak felszerelve.