MOTUL 8100 0w-20 ECO-CLEAN 5L

A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 egy 100%-ban szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten az új Mercedes, Jaguar, Land Rover és Fiat motorokhoz terveztek, amelyek a saját specifikációjuk szerinti jóváhagyott motorolajat igényelnek (lásd a jármű használati útmutatóját). Az olaj megfelel az ACEA C5-16 szabványnak.

Alkalmas a legújabb generációs benzin és dízel motorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 4, 5 és 6 emissziós normáknak, ha 20-as viszkozitási fokozatú és „üzemanyag-takarékos” kenőanyagot igényelnek: ACEA C5, API SP és/vagy ILSAC GF-6a Plus szabványok. Alkalmas katalitikus konverterekhez, részecskeszűrőkhöz (GPF) és dízel részecskeszűrőkhöz (DPF). Egyes motorok nem alkalmasak e kenőanyag típus használatára, ezért használat előtt olvassa el járműve szervizelési útmutatóját.

A Motul Eco-Clean 0W-20 hivatalosan is jóváhagyott a Mercedes által a MB 229.71 jóváhagyás révén. Ez azt jelenti, hogy az olaj megfelel a legújabb generációs hibrid autók és a Daimler OM654 turbódízel motorok, valamint az M256 és M264 benzinmotorok garanciális követelményeinek, amelyek 48 voltos integrált elektromos rendszerrel rendelkeznek. Hivatalos jóváhagyással rendelkezik a Fiat-tól is, ahol az olajat a Fiat 9555.35DSX jóváhagyással specifikálja.

„Üzemanyag-takarékos” kenőanyag, amelyet kifejezetten az OEM gyártók számára terveztek, akik nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású, ≥ 2,6 mPa.s és „közepes SAPS” motorolajat igényelnek, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), foszforral (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) és kéntartalommal (≤ 0,3%).

Az ACEA C5 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást, LSPI védelmet és alacsony emissziót igényel nagy teljesítményű motorokban való használat esetén. Az ACEA C5 szabvány emellett a súrlódás csökkentését is megköveteli az energia-megtakarítás jelentős növelése és ezzel az üzemanyag-takarékosság előnyei érdekében. A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 100%-ban szintetikus alapja és a csökkentett SAPS-szintek révén nagyon ellenálló olajfilmet biztosít, csökkenti a motor súrlódását, és kompatibilis a modern utókezelő rendszerekkel.

Az API SP szabvány teljes mértékben visszafelé kompatibilis az API SN követelményeivel és az összes korábbi API szabvánnyal. Az API SP szabvány visszafelé kompatibilitása mellett nagyobb teljesítményt és védelmet nyújt az LSPI jelenség ellen a kisebb, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltésű benzinmotoroknál.
Az API SP specifikáció alapján a 20-as viszkozitású kenőanyagokra vonatkozó ILSAC GF-6a szabvány még szigorúbb, különösen az üzemanyag-takarékosság előnyei tekintetében. Erősödnek a „Fuel Economy” alacsony viszkozitású kenőanyagokra vonatkozó követelmények, de a meghosszabbított csereciklusok, a dugattyúk/gyűrűk tisztasága, a tömítések kompatibilitása és a csökkentett foszfortartalom az utókezelő rendszerek kompatibilitása érdekében is. Az ILSAC GF-6a specifikáció emellett tökéletes motorvédelmet biztosít akár 85%-os etanol-tartalmú (E85) benzin használata esetén is.

A BMW Longlife-17 FE+ szabvány lefedi és felváltja a BMW Longlife-14 FE+ szabványt, amelyet a GPF-felszerelésű BMW és MINI benzinmotorok igényelnek. A BMW Longlife-17 FE+ szabvány különösen alkalmas a 2014 óta gyártott BMW N20 és Bx8 benzinmotorokra, amelyeket az Európai Unió, Norvégia, Svájc, Liechtenstein, az Egyesült Államok és Kanada országaiban használnak.

A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 az ACEA C5 kenőanyagszabvánnyal kombinálva jelentős energia-megtakarítást biztosít (akár 3%-kal is a BMW LL-01 referencia kenőanyaghoz képest), miközben meghaladja a BMW LL-04 specifikáció tartósságára vonatkozó követelményeket. Ez a javított üzemanyag-takarékosság és az alacsony emisszió megfelel az OEM gyártók CO2-kibocsátás csökkentésére vonatkozó követelményeinek.

Néhány legújabb generációs, nagy teljesítményű MERCEDES benzin és dízel motor MY2016 nagyon specifikus kenőanyagot igényel, mivel rendkívül igénybe vannak véve, nagyobb terhelést bírnak el, megnövekedett hőmérsékleten üzemelnek, és hasonló vagy akár jobb teljesítményt nyújtanak, mint a korábbi generációs motorok, amelyeket felváltanak.

Az MB 229.71 szabvány különösen szigorú az üzemanyag-takarékosság tekintetében, és az ACEA C5 kenőanyagszabvánnyal párosul. A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 jelentős teljesítményt nyújt alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett (akár 1%-kal is az 5W-30 MB 229.51 referenciaolajhoz képest). Ez a javított energia-megtakarítás és az alacsony szennyezőanyag-kibocsátású kenőanyag lehetővé teszi a gyártók, például a MERCEDES CO2-csökkentési kötelezettségeinek teljesítését.

Az MB-Approval 229.71 egyedi jóváhagyás, és mint ilyen, nem visszafelé kompatibilis, és nem vonatkozik más MB szabványokra.

Az OPEL/VAUXHALL, amely most a PSA csoport része, új Opel Vauxhall OV0401547 specifikációt adott ki az új generációs motorokhoz, amely felváltja a GM dexos2 gen2-t, amelyet csak a GM és kapcsolódó márkái folytatnak.
A STJLR.03.5006 specifikáció számos legújabb generációs JAGUAR LAND ROVER V6, V8 és L4 benzinmotort lefedi, beleértve a 3,0 literes 6 hengeres és az 5,0 literes 8 hengeres benzinmotorokat és az Ingeni-t.