MOTUL 8100 0w-20 ECO-CLEAN 1L

A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 egy 100%-ban szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten az új Mercedes, Jaguar, Land Rover és Fiat motorokhoz terveztek, amelyek gyártói specifikációnak megfelelő, jóváhagyott motorolajat igényelnek (lásd a jármű használati útmutatóját). Az olaj megfelel az ACEA C5-16 szabványnak.

Alkalmas a legújabb generációs benzin és dízel motorokhoz, amelyek megfelelnek az Euro 4, 5 és 6 emissziós normáknak, ha 20-as viszkozitási fokozatú és „üzemanyag-takarékos” kenőanyag szükséges: ACEA C5, API SP és/vagy ILSAC GF-6a Plus szabványok. Alkalmas katalizátorokhoz, részecskeszűrőkhöz (GPF) és dízel részecskeszűrőkhöz (DPF). Egyes motorok nem alkalmasak az ilyen típusú kenőanyag használatára, ezért használat előtt olvassa el járműve karbantartási útmutatóját.

A Motul Eco-Clean 0W-20 hivatalosan jóváhagyott a Mercedes által a MB 229.71 szabvány szerint. Ez azt jelenti, hogy az olaj megfelel a legújabb generációs hibrid autók és a Daimler OM654 turbódízel, valamint az M256 és M264 benzinmotorok garanciális követelményeinek, amelyek 48 voltos integrált elektromos rendszerrel rendelkeznek. Hivatalosan jóváhagyta a Fiat is, Fiat 9555.35DSX jóváhagyású olajként.

„Alapos üzemanyag-takarékossággal” rendelkező kenőanyag, kifejezetten olyan OEM gyártók számára tervezték, amelyek nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású, ≥ 2,6 mPa.s motorolajat és „közepes SAPS” tartalmú, alacsony szulfáthamu-tartalmú (≤ 0,8%), alacsony foszfortartalmú (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) és alacsony kéntartalmú (≤ 0,3%) olajat igényelnek.

Az ACEA C5 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-állóságot, LSPI védelmet és alacsony emissziót követel meg nagy teljesítményű motorokban való használat esetén. Az ACEA C5 szabvány a súrlódás csökkentését is előírja az energiatakarékosság és ezáltal az üzemanyag-takarékosság jelentős előnyei érdekében. A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 100%-ban szintetikus bázisának és az alacsony SAPS-szintnek köszönhetően nagyon ellenálló olajfilmet biztosít, csökkenti a motor súrlódását, és kompatibilis a modern utókezelő rendszerekkel.

Az API SP szabvány teljes mértékben visszafelé kompatibilis az API SN követelményeivel és az összes korábbi API szabvánnyal. Az API SP szabvány visszafelé kompatibilitása mellett nagyobb teljesítményt és védelmet nyújt az LSPI jelenség ellen a lecsökkentett, közvetlen befecskendezésű és turbós benzinmotorokban.
Az API SP specifikáció alapján a 20-as viszkozitási osztályú kenőanyagokra vonatkozó ILSAC GF-6a szabvány még szigorúbb, különösen az üzemanyag-takarékosság előnyei tekintetében. Megerősödnek a „Fuel Economy” alacsony viszkozitású kenőanyagokra vonatkozó követelmények, de a meghosszabbított olajcsere-intervallumok, a dugattyú/gyűrű tisztasága, a tömítések kompatibilitása és az utókezelő rendszerek kompatibilitása érdekében a foszfortartalom csökkenése is. Az ILSAC GF-6a specifikáció tökéletes motorvédelmet biztosít akár 85%-os etanol (E85) tartalmú benzin használata esetén is.

A BMW Longlife-17 FE+ szabvány lefedi és felváltja a BMW Longlife-14 FE+ szabványt, amelyet a GPF-felszerelésű BMW és MINI benzinmotorok igényelnek. A BMW Longlife-17 FE+ szabvány különösen alkalmas a 2014-től gyártott BMW N20 és Bx8 benzinmotorokra, amelyeket az Európai Unió, Norvégia, Svájc, Liechtenstein, az Egyesült Államok és Kanada országaiban használnak.

A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, az ACEA C5 kenőanyag-szabványnak megfelelően, jelentős energiamegtakarítást biztosít (akár 3%-kal a BMW LL-01 referenciakenőanyaghoz képest), és ugyanakkor meghaladja a BMW LL-04 specifikáció tartósságára vonatkozó követelményeket. Ez a fokozott üzemanyag-takarékosság és az alacsony emisszió megfelel az OEM gyártók CO2-kibocsátás csökkentésére vonatkozó követelményeinek.

A legújabb generációs, nagy teljesítményű MERCEDES benzin- és dízelmotorok közül néhány, a 2016-os gyártási évjárattól kezdve, nagyon specifikus kenőanyagot igényel, mivel rendkívül nagy igénybevételnek vannak kitéve, nagyobb terhelést bírnak el, megnövekedett hőmérsékleten működnek, és hasonló vagy akár jobb teljesítményt nyújtanak, mint a korábbi generációs motorok, amelyeket felváltanak.

Az MB 229,71 szabvány különösen szigorú az üzemanyag-takarékosság tekintetében, és az ACEA C5 kenőanyag-szabvánnyal van összekapcsolva. A MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 jelentős teljesítményt nyújt alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett (akár 1%-kal az 5W-30 MB 229,51 referenciaolajhoz képest). Ez a fokozott energiatakarékosság és a kevés szennyező anyagot kibocsátó kenőanyag lehetővé teszi, hogy a gyártók, például a MERCEDES, teljesítsék a CO2-kibocsátás csökkentésére vonatkozó kötelezettségeiket.

Az MB-jóváhagyás 229.71 egy egyedi jóváhagyás, és mint ilyen, nem visszafelé kompatibilis, és nem vonatkozik más MB szabványokra.

Az OPEL/VAUXHALL, amely most a PSA csoport része, új Opel Vauxhall OV0401547 specifikációt adott ki az új generációs motorokhoz, amely felváltja a GM dexos2 gen2 specifikációt, amely csak a GM és kapcsolódó márkái esetében marad érvényben.
A STJLR.03.5006 specifikáció számos legújabb generációs JAGUAR LAND ROVER V6, V8 és L4 benzinmotorra vonatkozik, beleértve a 3,0 literes 6 hengeres és 5,0 literes 8 hengeres benzinmotorokat és az Ingeniumot is.