MANNOL Anticor fekete 1L

MANNOL Anticor fekete 1L egy magas minőségű, kaucsuk és szintetikus gyanták alapú védőanyag, amely védi és meghosszabbítja az alváz és a karosszéria külső részeinek élettartamát.

Tartós réteget képez, amely védi a kezelt karosszéria részeket a kavics és apró kövek ütéseitől.

Kiemelkedő a nedvesség-, só-, savállósága és a változó hőmérsékletekkel szembeni ellenállása. Ugyanakkor zaj- és rezgéscsillapító réteget is képez.

Vasra, kemény műanyagra, festékekre és korróziógátló bevonatokra alkalmazható. Ez a termék tartós, sima, gyorsan száradó és nem törölhető bevonatot képez.

A termék tulajdonságai:

• Megbízható védelem a só, kavics és korrózió káros hatásai ellen
• Kiváló tapadás a fémfelületekhez, nem válik le, nem esik le még magas hőmérsékleten sem, széles hőmérsékleti tartományban megőrzi rugalmasságát
• Lassítja a már megkezdett korróziós folyamatokat
• Behatol a legkisebb repedésekbe is, kiszorítja a vizet a karosszéria panelek közötti illesztésektől és vízálló réteget képez
• Hang- és rezgéscsillapító tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek jelentősen csökkentik a zajt, növelve ezzel a vezetési komfortot.

Felhasználás:

A készítményt szórópisztollyal kell felvinni 2-8 bar nyomáson (a kívánt szórási finomságtól függően). Az Anticor készítménnyel kezelendő felületeket előzetesen alaposan meg kell tisztítani. Rozsdától, nedvességtől, viasz-tól, szennyeződésektől és zsírtól, valamint portól mentesek kell legyenek. A felület zsírtalanításához a MANNOL féktisztítót ajánljuk. A készítményt szobahőmérsékleten használja.

Használat előtt és a szórópisztolyba öntés előtt alaposan rázza fel a tartály tartalmát, és az öntés után azonnal zárja le, mert a termék felületén nagyon gyorsan film képződik.

Vigyen fel egy réteget (legfeljebb 1,5 mm vastagságban) kb. 20-30 cm távolságból a felületről.

A kopás- és korrózióállóság a bevonat vastagságával nő.

Ezért a fújási folyamatot kb. 2 perces rövid szünet után 1-2 alkalommal meg kell ismételni.

Egyenletes bevonat eléréséhez és a kezeletlen helyek elkerülése érdekében keresztben fújja be.

A réteg vastagságától és az időjárási viszonyoktól függően az autó kb. 2 óra múlva készen áll a vezetésre. A végleges száradás 12-24 órát vesz igénybe.