légszűrő (KTM), SPRINT FILTER

Levegőszűrő airboxba, alternatíva a habos vagy papírból készült OEM szűrőhöz.

- A szűrő szövete speciális P08 poliészterből készül, amely szoros szövésű szűrő szerkezetbe van befonva
- A Sprint Filter a világ legrégebbi légyszűrő gyártója, 1952 óta működik
- 20 világbajnoki cím a motorsportoban az elmúlt 6 évben



Főbb jellemzők:

1) Innovatív anyagok használata: ellentétben a pamuttal, amelynek szálai könnyen töredeznek, vagy a habbal, amely nyomás alatt inkonzisztens, poliésztert használ, amely biztosítja a konzisztens és kalibrált légáramlást

2) Teljesítmény: A P08 poliészter szűrő a legmagasabb teljesítményt nyújtja minden motorkerékpáron. Minden szűrőt a fejlesztés után felszerelnek a motorkerékpárra és motorféken mérik (mindig jobb eredményt ér el, mint pl. a KN, éppen a P08 anyagnak köszönhetően, amelynek felülete biztosítja a megfelelő mennyiségű levegő folyamatos áramlását a szíváshoz)

3) Versenysport tapasztalat: A P08 a versenyeken született. A MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport és Superstock világbajnokságok a P08-as légyszűrőket használják

4) Egy szűrő: A P08 anyag eltér a többitől. A világon nincs hasonló technológiával készült szűrő. A szűrő membrán 5 mikrométer (5 ezredmilliméter) átmérőjű poliészter szálak szövetéből áll, így a szűrőfelület kétszerese bármely versenytárs szűrőjéhez képest

5) Karbantartásmentes: A Sprint Filter légyszűrő valóban nem igényel karbantartást, mosást vagy olajozást. Csak légáram segítségével tisztítható.

6) Korlátlan élettartam: Ha a Sprint szűrőt megfelelően kezelik, a motorkerékpár teljes élettartama alatt használható

7) Üzemanyag-fogyasztás: A P08 anyag egyedi felülete garantálja a légáram állandóságát és mindenkor a megfelelő mennyiségű levegő beáramlását a szívásba, így az üzemanyaggal kombinálva mindig optimális a keverék

8) Kutatás és fejlesztés: A Sprint Filter sok időt fordít a légyszűrők gyártásához legmegfelelőbb anyagok kutatására, legyen szó akár szénszálról, akár poliuretánról. A szűrőket úgy fejlesztik, hogy mindig biztosítsák a levegő és az üzemanyag optimális arányát - nem túl kevés, nem túl sok, egyszerűen a megfelelő mennyiség.

9) Csak a legjobb alapanyagok: A P08 poliuretán, amelyet a szűrők alapanyagként használnak, összehasonlíthatatlan más szűrőkkel, és rendkívüli mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik. A klasszikus pamutszűrő és a P08 poliészter mikroszkópos összehasonlításából kiderül, hogy a pamutszálak az idő múlásával elveszítik homogén szerkezetüket, deformálódnak és foszladoznak.

10) Tapasztalat és szenvedély: A Sprint Filter több mint 60 éve gyárt speciális légyszűrőket. Minden új típusba így több mint hatvan éves szűrési és fejlesztési tapasztalat kerül. Minden ilyen szűrőnek van valamije, ami a többinek nincs: szenvedély

11) A legjobb szűrés: Más szűrők gyakori olajozása szennyeződéseket köt meg, és csökkenti a levegő áteresztőképességét. A pamutszűrőkhöz képest a Sprint szűrők 25%-kal nagyobb légáteresztő képességgel rendelkeznek.



Fontos mérföldkövek a cég életében:

1958: Elsőként a világon gyártott műanyag airboxot gépjárművekhez
2011: A motorsportban való tömeges elterjedés kezdete, jelenleg a világversenyeken részt vevő legismertebb csapatok több mint 80%-a Sprint Filter légyszűrőket használ
2012: A MV Agusta Corse csapat kizárólagos légyszűrő beszállítója az F3, B3, Rivale, Dragster modellekhez
2012: Műszaki együttműködés a Castrol Honda WTCC-vel (Jas Motorsport csapat)
2013: Együttműködés a Ducati Corse-szal a SBK Factory Team technikai partnereként
2014: Fejleszti (és egyetlen OEM beszállítóként szállítja) a Ducati Motor Holding számára a Ducati 1199 Superleggera modell légyszűrőjét
2014: A KTM hivatalos technikai partnere lesz a Moto3 versenyeken. Minden KTM Moto3 osztályú motor Sprint szűrővel működik
2014: Együttműködés a Ducati Corse-szal a MotoGP-ben
2015: Kizárólagos légyszűrő beszállító a MotoGP és Superbike számára az Aprilia Racing számára
2016: OEM légyszűrő beszállító a kiválasztott Ducati modellekhez
2019: OEM légyszűrő beszállító a kiválasztott MV Agusta modellekhez