DPF szűrők tisztítására szolgáló készítmény szervizek és műhelyek számára. A JLM Diesel DPF Cleaning Toolkit üzemanyagtisztító eszközökkel kombinálva ez a professzionális készítmény nagyon szennyezett részecskeszűrőket tisztít szétszerelés nélkül, és ezáltal több ezer eurót takaríthat meg az autósoknak.
Ha a részecskeszűrő teljesen eltömődött, gyakran teljesen ki kell cserélni. Az autó márkájától és típusától függően egy új részecskeszűrő beszereléssel és szétszereléssel együtt akár 1000 euróba, bizonyos esetekben akár 5000 euróba is kerülhet.
A JLM Cleaning & Flush folyadékkal történő részecskeszűrők tisztítása és regenerálása sokkal gazdaságosabb, mint a teljes DPF szűrő cseréje. A szűrő teljes tisztítása a szervizben kb. 1 órát vesz igénybe, anélkül, hogy a szűrőt ki kellene szerelni.
A korom és a szennyeződések a kifutott motorolajból a részecskeszűrőben halmozódnak fel a hiányos regeneráció miatt.
A JLM Diesel DPF Cleaning & Flush Fluidpack tisztító és öblítő folyadék nagy koncentrációjú tisztítószert és hatékony öblítőfolyadékot tartalmaz.
Az első folyadék erős előtisztító szer, amely előkezeli és fellazítja a korom- és zsírrétegeket a részecskeszűrőben.
A szennyeződések fellazulása után a szűrőt addig kell öblíteni, amíg alaposan meg nem tisztul.
Ezáltal a szennyeződések és a korom a részecskeszűrőben szétoszlanak, és az egyes szennyeződéscsomók szétválnak egymástól.
Ennek köszönhetően a kényszerregeneráció elindítása után a DPF szűrő alaposan megtisztul.
Előnyök
Tisztítja és regenerálja az eltömődött részecskeszűrőket (DPF / FAP)
Gazdaságos megoldás a DPF szűrő problémájára
Hatékony DPF szűrőtisztítás szétszerelés nélkül
Szinte minden autó márkához és modellhez alkalmas
Oldja a ki nem égett olajmaradványokat is
Nem károsítja a részecskeszűrőt és a rendszer egyéb részeit
Melegítse a motort üzemi hőmérsékletre, majd kapcsolja ki. Töltse fel az applikátor tartályát 500 milliliter erősen koncentrált JLM DPF tisztító folyadékkal. Csatlakoztassa a szórópisztolyt a sűrített levegőhöz; a beépített nyomásszabályozó automatikusan szabályozza a nyomást legfeljebb 5 bar-ra.
Csatlakoztassa a kúpos szórófejet a részecskeszűrő előlapi nyomásérzékelőjén lévő gumi tömlőhöz. Fokozatosan permetezze be a tisztító folyadékot a tömlőn keresztül a részecskeszűrőbe körülbelül egy perc alatt. Ezt egyenletesen tegye, és ügyeljen arra, hogy a folyadék ne folyjon vissza a permetezőtartályba. Ügyeljen arra, hogy a folyadék ne kerüljön a forró motorfelületekre.
Hagyja a folyadékot két-három percig hatni a DPF szűrőben. Helyezzen egy hulladékgyűjtőt a kipufogórendszer alá. Indítsa be a motort két-három percre a 2000 és 3000 fordulat/perc tartományban. Várható, hogy hab jön ki a kipufogóból. Kapcsolja ki a motort.
Töltse fel a tartályt JLM Diesel DPF flush (1,5L) folyadékkal. Indítsa be a motort, és csatlakoztassa a kúpos szórófejet a részecskeszűrő előlapi nyomásérzékelőjén lévő gumi tömlőhöz. Indítsa be a motort még egyszer két-három percre a 2000 és 3000 fordulat/perc tartományban. Most fokozatosan permetezze be az összes öblítő folyadékot a DPF szűrőn keresztül.
Fontos, hogy az elvárt hatás érdekében az 1,5 liter öblítő folyadékot teljesen használja fel. Tisztítás után alaposan szárítsa meg az érzékelő tömlőt. Ellenkező esetben ez kedvezőtlenül befolyásolhatja az elektronikus vezérlőegység mérési értékeit, és meghibásodást okozhat.
A teljes és tökéletes regeneráció érdekében adjon hozzá JLM Diesel Particulate Filter Cleaner 375ml-t az üzemanyagtartályhoz. Indítsa el a részecskeszűrő kényszerregenerálási folyamatát diagnosztikai eszközzel és az elektronikus vezérlőegységgel, vagy kb. 20 perc autópályán történő vezetéssel. Kövesse a jármű gyártójának utasításait. A JLM Diesel DPF Cleaning Toolkit tisztítóeszközt használat után alaposan tisztítsa meg vízzel.
Ha a részecskeszűrő a JLM tisztító és öblítő közeggel történő kezelés után is eltömődött, akkor azt ki kell cserélni.