ANALÓG TERHELÉSES AKKUMULÁTOR TESZTER

Akkumulátor teszter 6 V és 12 V akkumulátorok 200 CCA és 1000 CCA (indítóáram) közötti mérésére.

Az akkumulátor tesztelésének menete:
Csatlakoztassa a tesztert az akkumulátorhoz. A piros krokodilcsipeszt az akkumulátor plusz pólusához, a feketét a mínusz pólusához. Nyomja meg a kapcsolót a 1-es állásba tíz másodpercre. Soha ne tartsa nyomva ezt a gombot 10 másodpercnél tovább – ez a teszter sérülését okozhatja!
Az mérési eredmény a mutatóról leolvasható. Az akkumulátor kapacitása függ a környezeti hőmérséklettől. Fagypont körüli hőmérsékleten a kapacitás jelentősen csökken.

Eredmények:

A Az akkumulátor állapota megfelelő – a mutató a zöld mezőben van. Az akkumulátor rendben van, tölthető. Az akkumulátor állapota továbbá ellenőrizhető akkumulátortöltöttségmérővel (nem része a szállításnak).
A zöld mező tartománya az indítóáram szerint van fokozva (200 és 1000 CCA között). Az akkumulátor állapotát az akkumulátor megfelelő indítóárama szerint kell leolvasni.
B Az akkumulátor kapacitása nem 100%. A mutató a sárga WEAK mezőben mozog. A sárga mező tartománya az indítóáram szerint van fokozva (200 és 1000 CCA között).
Az akkumulátor állapotát az akkumulátor megfelelő indítóárama szerint kell leolvasni.
C Az akkumulátor kapacitása elégtelen – A mutató a piros BAD mezőben mozog. Ebben az esetben az akkumulátor vagy hibás, vagy nem eléggé feltöltött.
Annak megállapításához, hogy milyen állapotban van az akkumulátor, akkumulátortöltöttségmérőt kell használni. Ha az elektrolit sűrűsége 1,225 g/cm2 felett van, az akkumulátor hibás. 1,225 g/cm2 alatti érték esetén az akkumulátor feltölthető és újból tesztelhető.
D Hasonló módon leolvasható a 6 V feszültségű akkumulátor állapota is. A 6 V-os akkumulátorok szakasza a mérőműszer bal oldalán található.

A jármű töltőrendszerének tesztelésének menete:

1. Indítsa be a motort, és hagyja járni 1200-1500 ford/perc fordulatszámon, amíg el nem éri a szokásos üzemi hőmérsékletet. Figyelem: ne közelítsen a mozgó motoralkatrészekhez!
2. Csatlakoztassa a tesztert az akkumulátorhoz ugyanúgy, mint az akkumulátor tesztelésekor. Nyomja meg a gombot, és várjon 10 másodpercet.
3. Olvassa le az akkumulátor állapotát a mérőműszeren a CHARGING SYSTEM felirat felett. Ha a mutató a piros mezőben mozog (12,8 V alatti vagy 15,0 V feletti feszültség esetén – a jármű vagy nem tölt, vagy túl tölti a csatlakoztatott akkumulátort).
4. Ha a mutató a zöld mezőben van, a töltőrendszer rendben van.

Az indítómotor tesztelésének menete:

1. Az indítómotor tesztelése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor 100%-ban feltöltött.
2. Válassza le a gyújtásrendszert, hogy a motor ne induljon be.
3. Kapcsolja be az indítómotort, és olvassa le a feszültséget.
4. Ha a voltmérő 9 V-ot vagy annál kevesebbet mutat, az indítómotor túlterheli az akkumulátort, vagy az akkumulátor kapacitása nem elegendő az indítómotor megfelelő működéséhez.